Globtainer
Transport maritime en conteneur au départ des principaux ports européens
Nous maitrisons toutes les séquences de notre plan de transport.
NOS GARANTIES
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Nos meilleures solutions terrestres de pré-acheminement
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Notre connaissance de l’environnement portuaire
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Notre expertise des formalités en douane
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Notre relationnel avec les compagnies maritimes leader sur nos destinations
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Nos solutions de livraison
en « door-to-door »
NOS POINTS FORTS
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Mise en œuvre des solutions les plus économiques
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Notre réactivité et notre proximité avec nos clients
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La performance
de notre service
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Notre expertise pour les formalités administratives
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La satisfaction
de nos clients
Les spécifications des conteneurs maritimes
Il existe plusieurs types de conteneurs selon les marchandises à transporter.
Conteneur Dry et High Cube
Il s’agit de conteneurs totalement cloisonnés et étanches aux intempéries. (closed container, Dry ou CTS). Les conteneurs standards sont équipés de portes aux extrémités et sont utilisés pour transporter tous types de marchandises.
Il s’agit du conteneur le plus courant, avec lequel il est transporté la plupart des marchandises « sèches ».
Conteneur Reefer (sous température dirigée)
Ce type de conteneur est utilisé pour le transport sous température dirigée. Avec isolation thermique, il est équipé d’un moteur électrique afin de rafraichir ou de réchauffer l’atmosphère à l’intérieur du conteneur.
Conteneur Open Top
Il s’agit de conteneurs dont les caractéristiques sont identiques à celles d’un conteneur DRY sinon le fait qu’il est dépourvu d’un toit rigide et qu’il peut être équipé d’une bâche.
L’Open Top est conçu pour le transport de marchandise lourde et / ou volumineuse dont la manutention verticale se fait par une grue ou un pont roulant. ».
Conteneur Flat Rack
Ce conteneur se présente avec ou sans parois rigides aux deux extrémités (les parois sont rabattables sur le plancher du conteneur). Ce type de conteneur a pour objectif le transport de marchandises volumineuses, lourdes et hors gabarit.




